Dnes, 6. záøí v sedm hodin ráno odletìla z ruzyòského letištì první èást výpravy støelcù se svými trenéry na olympiádu do Sydney. Spolu s asi dalšími dvaceti olympioniky se pod vedením trenérù Jana Dvoøáka a Petra Kùrky vydali do hlavního mìsta svìtového sportu závodníci v disciplínì Trap Jiøí Gach a David Kostelecký, pistoláø Martin Tenk a puškaøka Lucie Valová. Nejprve absolvují let do Vídnì, kde po pìtihodinovém èekání nastoupí do obøího letadla Boeing spoleènosti Malaisian Airlines a zamíøí do Kuala Lumpuru. Po pøistání budou mít za sebou nejdelší èást letu, trvající 12 hodin a bude je èekat už jen "pouhých" devìt hodin cesty do Sydney. Tam bude v té dobì již ètvrtek, pùl deváté veèer.

Jak již tomu pøi podobných akcích bývá, vždy se nìco pøihodí. Tak, aby si alespoò organizátoøi cesty a pøípadnì trenéøi také nìco "užili". Již skuteènost, že støelci se na letišti sešli vèas a v poøádku, mìli sebou správné pasy a další doklady a pøedávání zavazadel a zbraní probíhalo normálnì nám signalizovala, že nìco vìtšího, nìjaký problém pøece ještì musí pøijít. Nastal v okamžiku, kdy byla vážena plechová krabice s malorážkovým støelivem. Váha jednoho zavazadla s municí totiž nesmí pøesáhnout 5 kg, zatímco náš tresor na náboje vážil více než 12 kilogramù. A zde se projevila patøièná ostražitost obsluhy odbavovacího pultu. Mile vypadající dívka považovala za nutné konzultovat problém zavazadla s municí se zástupcem ÈSA a problém byl na svìtì. Nic nepomohlo, že trezùrek je polepený nálepkami snad všech nejvìtších leteckých spoleèností, vèetnì samotné ÈSA. Nakonec zástupce ÈSA rozhodl, že by munici pøepravili, ale jenom do Vídnì, kde by bylo tøeba získat souhlas od kapitána letadla malajské letecké spoleènosti. Do takového rizika ovšem nabylo možné jít a proto bylo tøeba odebrat z plechové krabice všechno støelivo pro Radima Nováka a vyplnit volný prostor novinami. Krùpìje potu mi na èele vyrazily v okamžiku, kdy Petr Kùrka pronesl smìrem k supervisorovi letu, že ale nyní potøebuje nìjaké noviny. A rozhodující osoba pro odlet letadla, která mìla umožnit pøepravu stále ještì nadlimitního boxu s municí, za nìmého pøihlížení personálu odbìhla do své kanceláøe a pøinesla balík novin. Petr Kùrka uskuteènil v klidu svùj zámìr, krabice dostala oznaèení do Sydney a mohla být odbavena. Šéf letu vzal svou roli pomocníka profesionálnì, ani jsem nemìl èas Petrovi øíci, co se mu povedlo. Mezitím ubíhal rychle èas a v té dobì zbývalo do odletu letadla už jen 15 minut. Nemohu øíci, že bych zùstal úplnì klidný, když Kùrka s Tenkem procházeli pasovou kontrolou v 6 hodin 50 minut a v 7.00 mìlo letadlo do Vídnì startovat. Uklidnil jsem se zcela až v okamžiku, kdy mi Petr poslal z Vídnì zprávu, že se obèerstvují v restauraci… Stihl však letecký personál naložit do letadla i munici, aby mohli støelci v Sydney trénovat? Odpovìï na tuto otázku se dozvíme zítra ze zprávy Petra Kùrky z Austrálie

6.9.00 Vladislav Šaòák, Praha